일노선도개편 후(위)와 전(아래)

40년만에 개편된 지하철단일노선도개편 후(위)와 전(아래) 1호선노선도.

서울시 제공 서울지하철 호선별노선도(단일노선도)가 40년만에 통일된 디자인으로 전면 개편된다.

환승노선과 편의시설 등 정보를 한 눈에 알아보기 쉽도록 하는 한편 서울의 주요 명소도.

한강 위치나 서울을 지나는 경계 등을 표기하고, 호선별로 달랐던 표기 체계를 통일했다.

서울시는 1~9호선단일노선도를 전면 재디자인해 올해 하반기부터 순차적으로 부착할 예정이라고 16일 밝혔다.

신형단일노선도는 가로형, 세로형, 정방형의.

서울시는 시각·색채·정보 디자인 등 분야별 전문가 자문과 수차례 검토를 거쳐 내외국인 모두가 읽기 쉬운 '신형단일노선도' 표준 디자인을 개발해 올 하반기부터 순차적으로 부착한다고 16일 밝혔다.

단일노선도란 지하철 전동차, 승강장 내부와.

읽기 쉬운 ‘신형단일노선도’ 표준디자인을 개발, 서울교통공사와 협의 후 올 하반기부터 순차적으로 부착 예정이다.

신형단일노선도는 가로형, 세로형, 정방형(안전문 부착형)의 3가지 형태다.

‘신형단일노선도’는 색각이상자도 쉽게 구분 가능한 색상 체계와.

내부와 안전문 등에 부착된 각 호선별노선도다.

단일노선도에는 역명과 역별 환승가능 노선, 편의시설 등이 표기돼 있다.

현재단일노선도는 역위치와 노선 이동방향, 지자체 경계 등 중요 지리 정보 파악이 어렵고 급행·환승 등 호선별 표기체계가 통일되지 않아.

현재단일노선도는 역위치와 노선 이동방향, 지자체 경계 등 중요 지리 정보 파악이 어렵고 표기체계(범례·급행·환승 등)가 통일되지 않아.

표기체계가 통일되지 않은 지금의단일노선도의 문제를 해결한 '신형단일노선도' 표준디자인을 개발했다고 오늘 밝혔습니다.

신형단일노선도는 색각이상자가 구분할 수 있는 색상체계를 사용하고, 환승라인을 신호등 방식으로 표기하고 있습니다.

서울의 또 다른 얼굴인 서울지하철노선도가 40년 만에 확 바뀐다.

서울시는 1~9호선 등 23개 노선의 역을 안내하는 '호선별단일노선도'를 전면 재디자인해 오는 하반기부터 순차적으로 교체한다.

이번 개편은 '약자동행 디자인' 원칙을 반영해 누구나 보기 쉽고.

국민의힘 경선 레이스는 앞으로 대략 3주 이내에 마무리돼야 한다.

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짧은 일정 속에서 당내 경쟁을 정리하고, 본선 경쟁력을 갖춘단일후보를 세우는 일이 쉽지 않다는 것이 당 안팎의 공통된 인식이다.

당의 전략노선도혼돈에 빠졌다.

강경 지지층을 달래는 동시.