현대차 중 67%가 한국산, 기아

미국에 판매되는 현대차 중 67%가 한국산, 기아 자동차 중 45%가 한국산이고 18%가멕시코산으로 알려졌다.

신영증권 분석에 따르면 트럼프 2기 행정부가 한국산 자동차에 10%의 관세,멕시코산자동차에 25%의 관세를 부과한다면 현대차와 기아가 최대 각각 3조원의 관세 부담을 받을 수 있다.

트럼프가 공언한멕시코산제품 관세 부과는 기아의 멕시코 공장 운영에 직접적인 영향을 미칠 수 있다.

리서치업체인 워즈 인텔리전스에 따르면 지난해 미국에서 판매된 차량 중 약 16%가 멕시코에서 생산됐다.

현대차그룹으로서는 관세 부담을 줄이기 위한 대응책이 절실한 상황이다.

트럼프 당선인은 대선 운동 기간에 중국산 수입품에 60%, 나머지 모든 수입품에 10~20%의 추가 관세를 각각 부과할 것이라고 말했고, 지난해 11월 25엔 오는 20일 취임 첫날 캐나다·멕시코산수입품에 25%, 중국산에 10%의 추가 관세를 각각 부과하는 행정명령에 서명할 것이라고 밝힌 바 있다.

최재희 대외경제정책연구원 전문연구원은 "미국기업들과 연대해 미국 내 정책 결정 과정에 참여하는 것이 중요하다"며 "멕시코산자동차에 대한 관세 인상은 미국 완성차 기업에도 치명적이므로 일괄적 관세 인상이 시행되지 않도록 유도할 수 있다"고 했다.

산업연구원 관계자는 "기업의 생산기지 이전.

미국에 공장이 있어도 자동차 업체 특성상 캐나다·멕시코산부품을 많이 사용하고 있기 때문에 트럼프 측과 우호적 관계를 맺을 필요가 있다는 것이다.

리서치 업체 워즈 인텔리전스에 따르면 트럼프의 엄포대로 관세가 부과되면 자동차 평균가격이 3000달러 정도 인상될 수 있다.

현대차도 많은 차량 부품을.

미국 웰스파고 은행 애널리스트들은 캐나다와멕시코산자동차 부품에 25% 관세를 부과한다면 자동차 가격이 대당 600달러에서 많게는 2500달러(약 365만원).

일부 미국 철강업체들은 중국과멕시코산등 수입 철강 제품에 관세가 붙으면서 활기를 얻을 것이라며 큰 폭으로 부과하기를 원하고 있다.

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콘스텔레이션 브랜즈는멕시코산맥주에 대한 의존도가 높아 트럼프 2기 행정부의 관세 정책에 특히 취약해질 수 있는 것으로 분석된다.

어두운 분위기는 다른 주류업체들에서도 감지된다.

맥주 브랜드 버드와이저로 유명한 인호이저부시 인베브 주가는 작년 연말 대비 8% 밀려났고, 밀러와 쿠어스, 몰슨 등을.

이미 미국에 공장이 있어도 자동차업체 특성상 캐나다멕시코산부품을 많이 사용하고 있기 때문에 트럼프 측과 우호적 관계를 맺을 필요가 있다는 것이다.

리서치 업체인 워즈 인텔리전스에 따르면 지난해 미국에서 판매된 차량의 약 16%는 멕시코에서 생산됐고, 7%는 캐나다에서 수입됐다.

미국 CNN 방송이 예일 예산 연구소를 인용한 보도에 따르면 트럼프 당선인이 캐나다와멕시코산수입품에 25%의 관세를 부과하고 중국산 제품에 10%의 관세를 추가로 부과하면 2025년 물가가 0.

75% 상승할 수 있는 것으로 나타났다.

이미 상당수 중·저소득층이 수익의 대부분을 생활비로 쓰고 있는 상황이라.

지난해 미국무역대표부(USTR)가멕시코산엔진이 미국 무관세 조건을 충족하지 못한다는 판단을 내린 뒤 일부 물량을 현대차의 미국 앨라배마 공장으로 생산을 옮긴 것으로 전해져 예견된 실적하락이라는 평가다.

'트럼프 리스크'는 현대위아의 미래 성장동력인 통합 열관리 시스템 사업에도 제동을.